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　　公路桥梁使用的钢球支座经历了执行标准的过程，2007年开始对技术指标的标准进行了再次修订，球铰支座对规格系列也要做部分修改，从我国公路桥梁盆式支座的发展来看，其转角的适应性从GPZ的zui大转角位0.001rad发展到GPZ的zui大转角位0.02rad，承载力也从50000KN提高到60000KN，我国铁路的情况也是如此。
　　钢球支座双向滑动球铰支座选用时应注意的事项：
　　1、应注意桁架球型支座承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于桁架球型支座还应注意水平弹性刚度。
　　2、应注意钢球支座的类型，即纵向活动型、多向活动型、固定型。
　　3、约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。
　　网架钢球支座按结构形式分为球型支座，球铰支座，抗震球型钢支座，减震球型钢支座，滑动位移支座,外加肋球型支座。支座是在桥梁球型支座的基础上，结合工程实际要求，依据GB/T17955-2000球型支座技术条件，GB50011-2001建筑抗震设计规范，GB 50017-2003钢结构设计规范以及CECS 235:2008铸钢节点应用技术规程等标准研究设计新型具有抗拉拔抗震减震大位移大转角等功能的支座产品。